冷卻和保溫
用二手冷藏集裝箱運(yùn)輸冷凍貨物時,-通常的溫度不應(yīng)高于18,上海冷藏集裝箱通常為英尺冷藏集裝箱,平均冷卻速度為31.3/小時(空集裝箱);然而,裝載后,由于貨物熱容量大,冷卻速度會大大減慢,有時需要15-和16小時才能達(dá)到設(shè)定的溫度要求。如果購買溫度高,需要2-3天才能達(dá)到設(shè)定溫度。
二手冷藏集裝箱內(nèi)溫度上升和下降的速度與集裝箱內(nèi)裝載的貨物有關(guān)。上海二手集裝箱達(dá)到-183的設(shè)定溫度范圍后,集裝箱內(nèi)的溫度應(yīng)保持穩(wěn)定。但是,在計算冰箱未制冷時的溫升時,可以使用以下經(jīng)驗公式作為標(biāo)準(zhǔn)值
1)冷卻貨物(不通風(fēng)時)0.0054 *-總氮)/小時
2)冷凍貨物0.0067 *(tw-tn)/h
其中tw和tn分別為室外溫度和室內(nèi)溫度。
把… 分類
根據(jù)iso/tc-104 668尺寸和等級標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)容器的長度,容器可分為10’、20’、30’、40’、45’和30’容器,這些容器通常不使用,但大多數(shù)容器的長度為20’和40’,現(xiàn)在制造的容器中95%以上的長度為40’,近年來,45’容器的使用越來越多,因此在2005年版本更改時,這種尺寸的容器被添加到標(biāo)準(zhǔn)中。
根據(jù)二手冷藏集裝箱的材質(zhì),冷藏集裝箱可分為鋁制冷藏集裝箱和鋼制冷藏集裝箱。由于成本高、易損壞、維護(hù)成本高,2000年后鋁冷藏集裝箱逐漸被淘汰,現(xiàn)在主要生產(chǎn)鋼制冷藏集裝箱。
(1)上海冷藏集裝箱裝車過程中,檢查制冷裝置,確認(rèn)冰柜已停止運(yùn)行;
(2)貨物預(yù)冷:裝貨前,冷藏集裝箱內(nèi)使用的墊木和其他襯墊材料應(yīng)預(yù)冷,貨物應(yīng)預(yù)冷至運(yùn)輸所需的溫度。因為冷箱的設(shè)計冷卻能力有限,只能用來維持物品的溫度。如果貨物的溫度過高,制冷系統(tǒng)就會過載,這將導(dǎo)致系統(tǒng)的出現(xiàn)失效,影響貨物的安全。
(3)二手冷藏集裝箱預(yù)冷:一般二手冷藏集裝箱不宜預(yù)冷,因為預(yù)冷后的上海冷藏集裝箱一旦打開,當(dāng)外界熱空氣進(jìn)入二手冷藏集裝箱時,冷的時候水蒸氣會凝結(jié),水滴會損壞貨物的外包裝和標(biāo)簽,凝結(jié)在蒸發(fā)器表面的水滴會影響制冷量。但是,當(dāng)冷庫內(nèi)的溫度與二手冷藏集裝箱內(nèi)的溫度一致,并且采用“冷風(fēng)通道”進(jìn)行裝載時,可以對集裝箱進(jìn)行預(yù)冷。
(4)預(yù)檢驗測試:在每個二手冷藏集裝箱交付使用之前,應(yīng)徹底檢查箱體和制冷系統(tǒng),以確保二手冷藏集裝箱清潔、無損壞且制冷系統(tǒng)處于最佳狀態(tài)。檢驗合格的冷箱應(yīng)貼上合格標(biāo)簽。
(5)包裝前準(zhǔn)備:根據(jù)易腐物品的不同,應(yīng)確認(rèn)以下事項:最佳溫度設(shè)定;新鮮空氣交換率的設(shè)定;相對濕度的設(shè)定;總運(yùn)輸時間;商品數(shù)量;采用的包裝材料和包裝尺寸;所需文件和證件等。
(6)包裝和裝載前應(yīng)注意:設(shè)定溫度應(yīng)正確;設(shè)定的新鮮空氣交換率應(yīng)正確;設(shè)定的相對濕度應(yīng)正確;包裝時制冷系統(tǒng)應(yīng)停止工作;箱內(nèi)堆放的貨物應(yīng)低于紅色裝載線和不超過t形槽的垂直面;箱內(nèi)堆放的貨物應(yīng)牢固安全;箱內(nèi)堆放貨物的總重量不得超過冷箱的最大允許裝載能力;二手冷藏集裝箱裝載后的總重量(包括輔助設(shè)備的重量)在運(yùn)輸過程中不得超過任何過境國的極限重量
(7)制冷劑移出時間:各種運(yùn)輸方式之間的交接可能導(dǎo)致出現(xiàn)境內(nèi)短途運(yùn)輸或制冷系統(tǒng)故障,導(dǎo)致制冷停止。冷凍冷藏保鮮商品允許短時間停止冷藏狀態(tài)。許多產(chǎn)品在出現(xiàn)停止冷卻幾個小時是可以接受的,但并非所有商品都是如此。出現(xiàn)不允許任何冷藏貨物長時間停止冷藏。對于特殊貨物和溫度敏感貨物,制冷系統(tǒng)應(yīng)保持連續(xù)工作,以避免任何溫度波動造成貨物質(zhì)量下降。
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